鋼の硬さとしなやかさが違います。
やはりＫＴＣの工具はいいですね。

9SのKMCのチェーンと9Sミッシングリンクの組み合わせでは専用工具なしでの取り外しは困難でしたが、10S(CN-6701と当製品の組み合わせ)では3回目以降の取り外しは、ゆるゆるで素手で簡単に外せます。
走行中に外れないか心配なので予備を持ち歩く事にします。
テンションかかっていれば外れる事は無いのかもしれませんが。

PS.その後1800km程走行しましたが走行中に外れる事はありませんでした、外側のメッキ（金色が）が少し薄れてきたぐたいかな。
コンポ入れ替えのためチェーンごとサブ車（ローラー専用車）に移植しましたが多分チェーン伸びて交換時期になっても問題なかっただろうと思っています。

フライヤーの大体の年代が1990〜94年で固まってます。
私はちゃんと確認せずに思い込みで買ってしまったので、
苦手なデザインが多かったです・・・・。（イラストとか・・うるさくて下品・・）

もちろんオーソドックスやレトロなデザインのものは
役に立つと思いますし、デザイン本としてみたらシンプルにデザインのみのっているので優良です。

でも貧乏人はこういう本は何冊も買える物でもないので、
できればまんべんなくデザインをのせてほしかったかなぁ。
（すいません独り言です）